De belangrijkste methode van voertuigdiefstal is het bemachtigen van de autosleutels. Dit gebeurt vaak door ongeautoriseerde toegang tot woningen om de sleutels te stelen. Sleuteldiefstal kan ook plaatsvinden op openbare plaatsen, bijvoorbeeld wanneer sleutels onbeheerd worden achtergelaten of gemakkelijk toegankelijk zijn voor dieven.

Autodiefstal zonder sleutel, ook bekend als "relais-diefstal", is een moderne methode om auto's te stelen zonder de fysieke sleutel nodig te hebben. Dieven gebruiken elektronische apparaten om het signaal op te vangen van de sleutelhanger van een sleutelloze auto, vaak van buiten het huis van het slachtoffer, en sturen dat signaal dan door naar een ander apparaat in de buurt van de auto. Hierdoor denkt de auto dat de sleutel in de buurt is, waardoor de dieven de auto kunnen ontgrendelen en starten. Deze techniek kan snel en geruisloos worden uitgevoerd, waardoor het een steeds groter probleem wordt voor eigenaars van auto's met keyless entry.

Je bent aangekomen bij een duur restaurant of hotel met valet parking. Hoewel deze service handig is, kan een bediende of een malafide werknemer een sleutelklonter gebruiken om je sleutelhanger te dupliceren. Zonder dat je het weet, plaatsen ze discreet een GPS-tracker op je voertuig, zodat ze het later kunnen lokaliseren. Met zowel de gekloonde sleutel als de tracker kunnen ze gemakkelijk je auto stelen zonder in te breken of een alarm af te laten gaan.

Range Rovers zijn zeer gewild bij dieven en kunnen in minder dan een minuut worden gestolen. Deze kwetsbaarheid wordt grotendeels toegeschreven aan de plaatsing van de interne bedrading van het voertuig. Dieven snijden vaak door de achterklep om bij deze kabels te komen. Zodra ze toegang hebben en de juiste draden hebben doorgeknipt, kunnen ze het voertuig ontgrendelen. Vervolgens gebruiken ze de noodstartfunctie, een standaardonderdeel in alle Range Rovers, om het voertuig te starten en weg te rijden.

Range Rovers, inclusief de SVR-modellen, zijn nu kwetsbaar voor een nieuwe diefstaltechniek die geen fysieke interactie met het voertuig of schade met zich meebrengt. Dieven hebben een methode ontwikkeld om auto's op afstand te ontgrendelen zonder gebruik te maken van relaisaanvallen of sleuteldiefstal, waardoor deze voertuigen steeds vatbaarder worden voor diefstal.

Dieven hebben het steeds vaker gemunt op merken als Toyota en Lexus door misbruik te maken van een specifiek lek in de ECU van de koplampen. Door een paar schroeven in de wielkast te verwijderen, kunnen ze de bumper iets wegtrekken en zo toegang krijgen tot de koplampen. Met deze techniek kunnen ze de beveiligingssystemen van het voertuig effectief omzeilen.

De meest verontrustende vorm van diefstal vindt vaak plaats wanneer je het het minst verwacht en gaat gepaard met gewelddadige methoden. Echter, met de Pandora serie alarmenkunt u het risico dat u uw voertuig voorgoed kwijtraakt aanzienlijk verkleinen. Deze alarmen zijn ontworpen om continu te controleren op specifieke tags. Als deze tags niet worden gedetecteerd, activeert het systeem een immobilisatiefunctie, waardoor het voertuig binnen 30-60 seconden veilig tot stilstand wordt gebracht. Dit zorgt voor een minimaal risico voor jou, omdat er een veilige afstand is tussen jou en de dieven, waardoor de kans op schade kleiner wordt.